Brüssel soll 'Souveränitätsprämie' zahlen, China-Batterie-Differenz zu verringern

Eine aktuelle Analyse zeigt, dass ein Zuschlag von 500 Euro pro Elektroauto ausreichen könnte, um die lokale Batterieproduktion zu sichern und die Abhängigkeit von ausländischen Lieferketten zu verringern.

Der Kostenunterschied zwischen europäischen und chinesischen EV-Batterien liegt derzeit bei rund 90 %. Wenn die EU bereit ist, die als „Souveränitätsprämie“ bezeichnete Aufwandsbeteiligung zu leisten, könnte dieser Abstand bis 2030 auf etwa 30 % schrumpfen.

Eine solche Prämie würde die heimische Batteriefertigung stärken, die Versorgungssicherheit erhöhen und die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Automobilindustrie langfristig verbessern.